Tome 1 : Les corridors de transport

 

Pour la première édition, les corridors de transport se sont imposés comme une thématique fédératrice, au centre des préoccupations et des problématiques de très nombreux acteurs des chaînes de transport. En effet, la mondialisation économique et la globalisation des échanges reposent sur deux principes simples, voire universels : standardisation et massification. La concentration des volumes sur des routes maritimes densifiées par des services réguliers de porte-conteneurs géants engendre de facto un phénomène d’agrégation des flux sur les continents. L’intégration de l’ensemble des circulations en chaînes de transport constitue alors un défi complexe. Le but ultime vise à générer de la valeur par la disponibilité de services sur les plus grands volumes possibles. Combiner quantitatif et qualitatif se réalise en fonction des positions et intérêts de chacune des parties prenantes de l’équation de transport. En ce sens, les corridors de transport se construisent, s’agencent et se concurrencent selon que convergent investissements publics et privés, volontarisme politique, stratégies collaboratives ou encore valorisation concertée d’atouts géographiques, économiques, logistiques, etc. Une planification holistique de corridors ne se décrète pas ; elle se réalise parfois par le talent de fédérer des énergies créatrices de valeurs sur des territoires souvent très étendus, dans des logiques circulatoires aléatoires, pour ne pas dire volatiles.

 

Cette première édition de la collection Les Océanides regroupe 22 grands témoins internationaux sur la thématique des corridors de transport. L’ouvrage est articulé autour de 10 chapitres, agrémentés de 7 capsules professionnelles et de 3 chapitres supplémentaires (chapitres éditorial, introduction et conclusion). L’ouvrage se divise en 3 grandes parties.

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La première partie se concentre sur les aspects méthodologiques et conceptuels liés à la notion de corridors de transport. Donner une définition empirique à la notion de corridor exige une revue exhaustive de la littérature académique tout en s’alimentant des conditions d’organisation opérationnelle desdits corridors. Les comparaisons internationales s’imposent pour tenter de cerner les contours d’un corridor de transport. Cette première partie vise également à faire la lumière sur les outils méthodologiques permettant de quantifier la performance logistique, économique ou même sociétale d’un corridor de transport. Appréhender la performance nécessite de construire les outils adéquats pour soupeser ou pondérer toutes les composantes d’une équation complexe. Pour terminer, une question récurrente sur la notion des corridors est abordée : la gouvernance et la relation des pouvoirs publics et des acteurs privés dans la gestion dynamique et interactive d’un corridor. Les outils de la gouvernance et ses modalités de déploiement sont analysés pour tenter d’apporter des réponses.
 

Chapitre 1 : Définition et périmètre des grands corridors - COMTOIS
 
Chapitre 2 : Les indicateurs de performance logistique - PELLETIER

Capsule pro 1 : Les observatoires des transports en Afrique Sub-saharienne - HARTMANN

Chapitre 3 : Gouvernance des corridors - DUSZYNSKI et PRETERRE

Capsule pro 2 : Corridors maritimes et terrestres - PORTIER et GALLO

La deuxième partie se veut plus opérationnelle, voire technique. Les dimensions juridiques et légales sont abordées pour offrir une lecture réglementaire du corridor et des pratiques multimodales de transport. S’en suit une approche douanière avec l’évocation des pratiques de l’administration en charge du contrôle des frontières. Les transits internationaux des marchandises d’un espace national vers un autre demeurent souvent une contrainte forte de la fluidité d’un corridor de transport. La dimension douanière appelle à considérer les exigences liées à la gestion des flux physiques mais aussi des flux d’information rattachées aux circulations des produits sur un corridor. Comprendre les enjeux technologiques des nouvelles solutions informatiques et leur utilisation par les opérateurs de transport s’avère essentiel dans l’optimisation opérationnelle de la circulation sur les corridors. Les enjeux de sûreté, de sécurité et de souveraineté interviennent de manière prégnante dans la gestion et l’exploitation des services sur un corridor.

Chapitre 4 : Corridors de transport et construction du statut juridique - BAILLY-HASCOET et LEGROS

Capsule pro 3 : Gestion des frontières, enjeux douaniers - PASCAL

Capsule pro 4 : Frets aériens et corridors humanitaires - GRALL

Chapitre 5 : Approches technologiques et gestion des flux immatériels - DONNER

Capsule pro 5 : Dématérialisation des flux d'information sur un corridor multimodal - SAVINA et FRANCOPOULO

La troisième partie ouvre les débats par des approches plus prospectives et stratégiques. La compétitivité de solutions de transport organisées en corridors s’appréhende selon les choix stratégiques retenus par les intégrateurs logistiques et les transitaires. Les schémas de production/transport/distribution des grands chargeurs continuent de faire évoluer le monde du supply chain management. Cette troisième partie apporte des idées neuves sur les conséquences des pratiques en permanente évolution des supply chain managers et des opérateurs de transport. La prospective stratégique n’est pas une science exacte et les différents contributeurs apportent toute leur expertise pour proposer des pistes sur l’évolution à venir des corridors de demain ; notamment en matière de développement durable. Quelles pratiques pour quelles organisations selon quelles visions stratégiques : l’ouvrage se conclut en accord parfait avec la vocation de la fondation SEFACIL.

Chapitre 6 : L'évolution des organisations productives et logistiques - VERNY et ALIX

Capsule pro 6 : Toward efficient and sustainable transport chains - DE LANGEN

Chapitre 7 : Corridors of the Sea - HOFFMANN

Capsule pro 7 : Evolution des corridors de transport maritime de pétrole brut - HARDY

Chapitre 8 : Strategies and future development of transport corridors - NOTTEBOOM

Capsule pro 8 : Maritime Highway Corridors into the Caribbean Seas - PINNOCK et AJAGUNNA